Lada "Tarzan" - fiara rusă

În cel de-al 97-lea an al secolului trecut,un nou miracol al industriei auto din Rusia - Lada "Tarzan". Dezvoltatorii modelului au reușit să combine "Niva" și "Samara" într-o singură unitate. SUV-ul original și confortabil, cu un corp hatchback, nu era egal.

Caracteristicile vehiculului

Lada "Tarzan" a fost un corp de la VAZ 2108 șișasiul de la Viva Niva. Și din acestea din urmă s-au împrumutat elemente ale suspensiei, șasiului și cutiei de viteze. Trebuie remarcat faptul ca aproape toate detaliile "Tarzan" tunate au fost serial si produse timp de mai multi ani. Excepția a fost cadrul cu un arbore cardanic extins.

Datorită acestui design, inginerii au reușitrezistenta si durabilitatea Lada. În același timp, cabina a fost complet izolată fonic, astfel că excursiile pe acest SUV au devenit mult mai confortabile. Rama extinsă, cuplată cu o suspensie independentă, a contribuit la o funcționare ușoară și netedă. Șoferul poate regla suspensia individuală în funcție de rigiditate. Acum, mașina se menține perfect pe drum chiar și la viteze maxime. Pe toate roțile discului de noutate se creează frâne (deși la "Samara" și "Niva" erau de tip tambur).

Prima generație a noutății a fost echipată cu 3 tipuriorganisme. Dar, pentru a începe producția de serie a masinii Lada „Tarzan“ compania „AvtoVAZ“ nu este planificat. Acest jeep a fost făcut exclusiv la comandă. Prin urmare, cumpărătorii ar putea alege pe care organism să pună tracțiunea integrală.

SUV Design

Aspectul exterior al mașinilor sport-off-roaddestul de atractiv. Roțile enorme, un cadru masiv, un design unic al detaliilor de protecție au adus o noutate eleganței și agresivității. Fără a fi surprinzător, atunci când vedeți o astfel de mașină, există o adevărată încântare cu publicul.

În 1999 au apărut vehiculele off-road ale familiei "Tarzan-2", toate diferențele fundamentale care au constat în utilizarea corpurilor din a zecea familie.

"Tarzan-2" - continuarea legendei

Doi ani mai târziu, în 1999, AvtoVAZ sa dezvoltata doua generație a legendarului automobil Lada "Tarzan". Acum masina este echipata cu un caroserie de tip VAZ 2111 "station wagon". Se face, de asemenea, la comandă de către Lada-Consul. Producția a fost închisă în 2006. Până în prezent, pe drumurile din Rusia circa 100 de mașini Lada Tarzan călătoresc. Prețul pentru ei era de câteva ori mai mare decât vagonul de la stația de serie.

Caracteristicile tehnice ale VAZ-ului reînnoit

A doua serie de Lada "Tarzan", spre deosebire depredecesorul, nu a fost atârnat cu diverse loțiuni din plastic. Mașina a fost echipată cu roți largi de 15 inchi, iar motorul și transmisia erau de la VAZ 2130. Motorul avea parametri modici - cu un volum de 1,8 litri dezvoltat de 82 cai putere. Dar aici este o opțiune de familie, Lada Tarzan 2 nu se potrivea. Designerii au adăugat arcuri de roți de relief, picioare sub formă de țevi, precum și grilaje stilizate pe laturi. Noutatea era extrem de ridicată și avea o mare patență. Ea a traversat perfect diferite forțe, gropi și bulgări.

Nu este surprinzător că mulți pasionați de mașini vor să cumpere această mașină.