Alexander Sizov - singurul supraviețuitor într-un accident de avion lângă Yaroslavl

Septembrie 2011 a fost marcat de o tragediela scară largă - o echipă de hochei întregi sa prăbușit într-un accident de avion. Imediat după decolare, de la o altitudine de aproximativ 5-10 metri, avionul sa prăbușit, părăsind, probabil, nicio șansă de supraviețuire nimănui care se afla la bordul zborului nepotrivit. Dar sa întâmplat un miracol, printre 45 de oameni a existat un norocos un inginer de zbor Alexander Sizov. El a fost incredibil de capabil să supraviețuiască prăbușirii cămășii.

Zbor întrerupt

Echipa de hochei cunoscuta "Locomotiva" 7Septembrie a mers la Minsk pentru a câștiga din nou meciul, care în cele din urmă nu a avut loc. Decolările au avut loc în condiții meteorologice normale și nimic nu părea să prezică probleme. Zborul trebuia să aibă loc cu o zi înainte, dar a fost amânat în legătură cu Forumul Politic Internațional. Avionul a încercat să se desprindă de pământ deja dincolo de granița pistei. Așa cum au arătat camerele CCTV, sa observat că, din anumite motive, căptușeala nu avea tracțiune și sa dovedit a fi dincolo de linie. Echipajul a făcut un pas disperat, și anume încercarea de a nu mai zbura de pe bandă, ci de la sol. Strangind de la sol, avionul a reușit să se ridice în aer la o înălțime mică, dar la viteză mare sa prăbușit în catargul farului și apoi, zboară puțin mai mult, sa prăbușit.

Singurul supraviețuitor este Alexander Sizov

La început, șansa de a supraviețui a fost dată celor doi -jucătorul de hochei Alexander Galimov și un bărbat din echipaj. A fost un inginer de zbor Alexander Sizov. Dar, din păcate, Galimov a murit în spital după un timp, dar Sizov a fost mai norocos. A suferit un curs de reabilitare destul de lung și a petrecut mai mult de 1, 5 luni la Institutul de Cercetare de Urgență de la Sklifosovsky. El a fost diagnosticat cu fracturi multiple ale coastelor, o leziune craniocerebrală deschisă, însoțită de leziuni ale creierului, fractură de șold și arsuri corporale.

El a fost spitalizat într-o extrem de dificilădar doctorii au dat previziuni optimiste. În timp, a existat o tendință pozitivă în starea lui. Alexandru Sizov a suferit o intervenție chirurgicală, inclusiv chirurgie plastică pentru transplantul de piele. După descărcarea de gestiune, a recunoscut că, în ciuda incidentului, vrea să se întoarcă la muncă profesională.

Amintirile lui Sizov din ultimele minute înainte de dezastru, în primul său interviu

Inginerul Alexander Sizov, supraviețuitorîntr-un accident de avion teribil, el a dat primul său interviu la un moment dat, când a fost la reabilitare în spital. Reporterii a vorbit despre ultimele momente înainte de accident. El a amintit tot ce sa întâmplat în timp ce în avion, și el a fost psihologic dificil să-și amintească imaginea de tragedia care a zguduit întreaga Rusie.

După cum spunea, chiar înainte de decolareEste clar că la bord o situație independentă a apărut și ceva a mers prost. Avionul nu a putut să se decoleze de mult timp de pe pistă și apoi și-a dat seama că erau deja în afara trupei și că au ieșit din pământ. Apoi, avionul a început să se prăbușească într-o parte și apoi a apărut realizarea teribilă a faptului că erau pe punctul de a se descompune.

Accidentul aeronavei

În momentul în care avionul a căzut la pământ,Alexander Sizov nu a fost fixat. Simțea o lovitură grea, ceva grav pe partea dreaptă a corpului. Apoi Sizov a simțit că el a fost în apă, deoarece a prăbușirii unuia dintre aeronavei, și anume salon, a căzut în apă, iar partea coada a fost pe malul râului. Primele minute după accident au părut că s-au stins din memorie. Apoi, poliția ia spus ca el a încercat să se retragă din focul colegului său -, prin urmare, el a primit, ulterior, arde.

Despre mântuirea miraculoasă

În acea zi a fost pe un scaun de pasageri peultimul rând drept, așa că se afla la capătul navei. Nu se legăna pe curele și, probabil, viața lui îl salva. În timpul căderii navei, Sizov a fost aruncat în ieșirea de urgență. Din acest motiv, el a reușit să iasă din resturile arse la timp. Sa trezit deja în apă, care ardea cu kerosen. El vorbește despre mântuirea lui doar ca un miracol, pentru că nu știe pe nimeni despre amploarea tragediei, de unde a reușit să iasă în viață. Din avion, nu a mai rămas nimic, după ce avionul avu Yak-42 arăta ca o bucată de fier răsucite. Cu astfel de daune unei aeronave care sa prăbușit de la o înălțime, supraviețuirea este cu adevărat un dar de sus. În timpul vieții sale a trebuit să lupte și în spital - a intrat acolo în stare gravă, cu multe răni, dar, spune el, dragostea și sprijinul familiei sale l-au ajutat să se recupereze din lovitură.

Opinia lui Sizov

Potrivit lui, starea avionului înainteplecarea a îndeplinit toate standardele necesare - el a participat personal și la inspecția aeronavei. Pentru aceasta, el neagă una dintre variante că zborul a fost efectuat în grabă din cauza faptului că în acel moment aeroportul a fost puternic aglomerat. Potrivit lui Alexander Sizov, accidentul aviatic nu sa întâmplat din cauza unor defecțiuni în funcționarea avionului, iar pregătirile pentru zbor au fost efectuate în modul obișnuit. Nu au existat absolut plângeri cu privire la starea echipamentului de aviație și pregătirea pentru zbor, așa cum a pretins presa, ceea ce elimină motivul pentru funcționarea defectuoasă a principalelor sisteme și mecanisme. De asemenea, el neagă una dintre versiunile existente de plasare incorectă a bagajelor, că totul se face în conformitate cu regulile.

Versiunea investigației

Versiunea oficială a fost cea umanăfactor, adică în depresiunea involuntară a frânelor în timpul accelerării aeronavei. Viteza aeronavei în faza de decolare a fost sub cea care ar trebui să fie. Această situație de urgență se datorează faptului că echipajul de comandă nu deținea suficiente abilități pentru a gestiona această navă și, de asemenea, nu a avut numărul necesar de raiduri în procesul de formare și recalificare. Gestionarea admiterii în cadrul navei, conform reprezentantului oficial al Comitetului de investigații, a fost emis ilegal. La proces, au fost citite transcrierile conversațiilor radio, în care s-a auzit fraza "Ce faci?" Și a devenit clar că parcarea pe care ar fi trebuit să fie Yak-42 a fost apoi ocupată de o altă aeronavă.

Viața după un accident de avion

Alexander Sizov după dezastrul de astăzi,fizic recuperarea de la accident, continuă să lucreze în profesia lui - el este la fel de ocupat în aviație. În acel moment, în 2011, avea 52 de ani și a supraviețuit celei de-a doua nașteri. El sa recuperat de mult de la tragedie și complet incapabil să se descurce psihologic cu acest lucru și după un timp. Nu-i place să-și amintească acea zi groaznică și încearcă să evite să vorbească despre asta. Potrivit lui, chiar și după câțiva ani, este imposibil să se revină complet din tragedie.

Alexander Sizov a rămas adevărat în fața luiprofesie, cu o singură excepție - acum nu dorește să meargă în aer. Acum lucrează ca mecanic de aviație la Biroul de Design Experimental Yakovlev. El nu intenționează să renunțe la lucrarea pe care a dedicat-o vieții sale. Cu soția sa, Svetlana Konstantinovna și fiul ei Anton și el trăiește în Moscova în Zhukovsky, și nu-i place să lase în viața ta presei. El practic nu comunică cu jurnaliștii și nu dorește să ofere interviuri pe această temă.