Șurubul secret pe roată: descriere, dispozitiv, scop. Cum să scoateți șurubul secret de pe roată: opțiuni posibile

În legătură cu criza din economie și din alte industriiÎn țara noastră și într-o serie de alte țări, mulți încearcă să facă bani prin orice mijloace - de exemplu, proprietarii de mașini se confruntă cu faptul că au început să fure roți din mașinile lor. Aceasta este o situație foarte neplăcută, pentru că mașina se transformă în imobiliare și mai trebuie să cheltuiți câteva - nu mici - suma de bani pentru a cumpăra roți noi.

Acum există un instrument eficient împotriva furtului.șurubul secret pe roată. Este echipat cu un cap special de cheie, iar o cheie obișnuită de balon nu purtă doar un astfel de bolț. Pe numeroasele forumuri auto și pe site-urile de comunicare, aceste dispozitive sunt discutate fierbinte - toată lumea se întreabă dacă acestea sunt eficiente, deoarece prețul celui mai simplu set începe de la 1500 p.

Deci, vom discuta despre ceea ce este notoriu șurubul secret pe roată, care sunt avantajele sale și cum să vă protejați de eventualele pierderi.

Cum au apărut "sekretki"?

Aceasta nu este invenția ultimelor zile - secretulbolțul de pe roată a fost inventat înainte de al doilea război mondial. Apropo, italienii au inventat acest dispozitiv. În Italia, atunci a existat un nivel de trai destul de scăzut, iar marginalele, mai ales din partea de sud a țării, au vizitat vecinii lor din nord pentru a fura roți, mașini și tot ce putea fi furat, dus, îndepărtat.

Pentru a se proteja de acești tâlhari, locuitorii din regiunile nordice au venit cu acest dispozitiv de fixare dificil pentru roți. Producția de masă a început, de asemenea, în Italia, dar după război.

Sekretki în Rusia

În Rusia, a apărut șurubul ascuns pe roatășaptezeci, în timpul unui deficit. Metoda nestandard a elementelor de fixare a fost aproape singurul mijloc eficient împotriva furtului. Furtul de furt a fost o problemă serioasă atunci - nu puteau fi atât de ușor să se ridice și să cumpere într-un magazin.

Cei norocoși care au reușit să lucrezepentru a ajunge în străinătate, au adus seturi de astfel de protecție din călătoriile de afaceri. Ele au fost făcute și în URSS - în fabrici și pur și simplu în garaje. Capurile acestor dispozitive de fixare, desigur, nu erau echipate cu racorduri super-eficiente cu spline sau angrenaje. Primul sekretki era un bolț, al cărui cap era transformat sub forma unui cilindru. Pinii capului de capăt s-au mutat din centru. Cheia avea o gaură înăuntru, cu ajutorul căreia era posibilă desurubarea șurubului roții.

Dispozitiv și scop

Acum, pentru a vă asigura draga saudoar pe roți, automobileștii aplică și aceste soluții. Principiul de funcționare este același, cu toate acestea, au avut loc schimbări majore în proiectarea capetelor.

Șurubul modern și cheia pentru el cel mai adesea auprofil complex. Pentru a deschide astfel de dispozitive de fixare fără instrumentul original, este necesar fie să depuneți foarte mult efort, fie foarte lung și greu pentru a ridica o unealtă potrivită.

În anii '90, piulițele și șuruburile au fost utilizate pe scară largă.el cu un profil extern. Erau la fel de ușor de fabricat și era ieftin. Dar sa dovedit că, pentru a elimina aceste "sekretki", un atacator suficient pentru a folosi clește sau o cheie de gaz cu un mâner lung.

Un bolț cu un model intern are caneluri pe pereții interiori ai orificiului, ceea ce înseamnă că este destul de dificil să-l deșurubați fără o unealtă specială.

Cum de a alege un șurub secret pe roată

Alegerea setului potrivit ar trebui să fie foarteverificați cu atenție șuruburile - este important să vedeți dacă șurubul nu va deșuruba fără o cheie. Nu trebuie achiziționate și structuri prea mari și grele - acestea pot întrerupe semnificativ echilibrarea roților.

Nu ultimul criteriu și lungimea șurubului - mai binetoate, dacă aceasta va corespunde lungimii șurubului standard. Dacă dispozitivul de fixare este prea lung, atunci când înșurubați, roata sa nu va fi presată pe butuc până la capăt. Dacă este mai scurt decât este necesar, atunci există un risc serios de răsucire - acest lucru se poate întâmpla chiar și în deplasare.

Fiabilitate și eficiență

Deci, cu cât capul bolțului este mai micva fi mai greu să vă lipiți de el cu orice unelte. Deseori, șuruburile secrete de pe roțile din VAZ pentru jantele din aliaj nu au aproape nicio margine proeminentă a orificiului din capul discului. În ceea ce privește atacatorul selectând o cheie adecvată, atunci probabilitatea unei astfel de acțiuni este redusă la aproape zero.

Un alt factor care afectează fiabilitatea estecât de bine sunt proiectate elementele de protecție pe caneluri, caneluri și proeminențe. Canalele și canelurile mici pot duce la o mare problemă. Este posibil ca cheia să nu fie introdusă dacă sunt murdare.

De asemenea, puteți observa complexitatea imaginii - aicieste important numărul de puncte pe care se introduce cheia. Cu cât suprafața acestor puncte este mai mare, cu atât riscul de pliere accidentală este mai mic. Un factor important este brandul și calitatea metalului de la care se face șurubul. Mai exact, nici măcar caracteristica aliajului, ci rezistența metalului la găurire. Aliajele dure vă permit să creați un model mai precis, cheia care poate fi foarte, foarte dificilă.

De exemplu, kiturile scumpe asiatice sunt fabricate din oțeluri japoneze de calitate. Calipele de frână sunt fabricate din aceleași aliaje.

În mod semnificativ afectează nivelul roților de siguranțăși unicitatea șurubului secret. Chiar și cantitatea în care lotul acestor elemente de fixare a fost eliberat este important. Adesea eficiența este mai mare, cu atât mai puține kituri au fost eliberate. În ceea ce privește mărimea lotului, se poate spune și calitatea produsului - cele mai simple soluții, care costă între 150-200 de ruble, sunt vândute în cantități mari, iar selectarea unei chei pentru ele este o problemă de o oră sau două. Bineînțeles, cu cât lotul este mai mic, cu atât prețurile sunt mai mari.

Șuruburi secrete originale

Automobilele oferă și originalulsoluții care sunt produse în aceleași fabrici în care sunt fabricate componente pentru mașini. Avantajul lor este că, în caz de pierdere a cheii, șoferul nu va fi confruntat cu problema cum să scoateți șurubul secret de pe roată. O cheie adecvată poate fi achiziționată printr-un cod unic. Costul acestor kituri începe de obicei de la 3000 p.

Cum să scoateți șurubul secret

Desigur, este mai bine să ai încredere în această lucrare.pentru profesioniști, atunci aceste șuruburi ar putea fi utilizate în continuare pentru scopul propus. Rezolva independent această problemă poate numai metode barbare. Există instrumente speciale care sunt "ascuțite" în mod specific pentru astfel de sarcini. Și întrebarea "Cum să deșurubați șurubul secret pe roată" nu va îngrijora proprietarul unui astfel de kit, dar ele sunt destul de scumpe.

Poate sfătui să strângeți foarte multșuruburi obișnuite pe roată - astfel se înlătură încărcătura din dispozitivul de închidere secret. Apoi, roata este ridicată de un cric, iar un ciocan este lovit de un secret din toate părțile. În continuare, roata este coborâtă și toate celelalte șuruburi deșurubate. Ești obosit? Cu toate acestea, nu este totul! Apoi, roata este ridicată din nou și șurubul secret este tratat cu un compus special, de exemplu, WD-40. Apoi dispozitivele de fixare standard sunt instalate și strânse din nou cu cea mai mare forță posibilă. După aceea, secretul se va relaxa și poate fi deșurubat capul.

De asemenea, puteți utiliza extractorul pentru piulițe. Aceasta este o opțiune destul de eficientă. Extractorul este pur și simplu ciocănit cu un ciocan de sanie peste cap și apoi șurubul este deșurubat cu o cheie pentru cilindru.

rezumat

Asta e tot. Aceasta este o opțiune destul de fiabilă pentru a vă proteja de furt. Proprietarii de autovehicule, fără a scoate roata, puteți înșuruba un bolt secret și dormi noaptea.