Ford Shelby și creatorul ei

În 1961, actualul șofer de curse, campion al curseila Le Mans în 1959, Carol Shelby, oferă companiei britanice AS să folosească motorul V8 de la Ford pentru autoturismele lor Cobra. Acesta este evenimentul care marchează nașterea legendarului automobil sport Ford Shelby Cobra. Autovehiculele britanice și-au dat acordul adunării, care a început imediat în atelierul propriu al Caroll.

După un an, inginerii decid să înlocuiască motorul și să echipeze mașina cu un nou "monstru" de 4,7 litri. Eliberarea Shelby Cobra se oprește în 1966, oprindu-se la marcajul a 1140 de mașini.

În 1965, pentru descendența sa, Ford Shelby, CarrollShelby folosește un șasiu de la Ford Mustang. Primul prototip a fost numit Shelby 350GT. Mai mult, a fost transformat într-un Shelby 500GT mai serios, care a fost în producție până în 1970.

Istoria relațiilor Shelby cu Ford auto gigantse dezvolta cat mai bine, mai ales pentru Carroll. Rezultatul unei cooperări strânse a fost Ford GT40, și cel mai important, faptul că, timp de doi ani, Shelby reușește să colecteze autoturisme la prețul fabricii partenerului său.

Pentru a-și legitima activitățile, Carroll creeazăpropria companie de automobile "Shelby American". Compania se implică doar în "pomparea" autoturismelor existente, pentru care se încadrează în grindină de critici din partea specialiștilor auto autoritari. Dar acest oraș se îneacă într-o mare de comentarii pozitive despre Ford Shelby 500GT și, desigur, Cobra.

Carol Shelby, având probleme cu inima,curse cu motoare în 1959, dar pasiunea pentru motorsport nu a dispărut în vene. Cu sprijinul financiar al Ford b Goodyear, echipa Shelby, din 1963, a câștigat cursa SCCA de trei ori la rând.

În ciuda popularității uriașe, în 1970dragostea carbohidraților musculare, inclusiv Ford Shelby, a coborât brusc. Și în același an, producția mașinilor legendare a fost complet limitată. Dar lumea va aminti pentru totdeauna două mașini legendare, care astăzi uimitoare cu puterea și frumusețea lor, despre care aș vrea să spun câteva cuvinte separat.

Ford Shelby GT350. A fost produsă între anii 1965 și 1970. În ciuda faptului că această mașină a fost un upgrade Mustang, majoritatea șoferilor spun că este un adevărat Shelby.

Inginerii mini-companiei au reușit să strângăo mașină care a depășit toți indicatorii Corvette, care au dominat la acea dată în toate cursele auto ale țării. În timpul timpului de asamblare, puterea a crescut de la 306 la 400 CP. În producție, multe inovații au fost folosite pentru a atinge obiectivul prețuit.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970

GT500, o mașină nouă, are cardinaldiferențe de la Mustang. Acest "monstru" primește un nou motor cu o viteză redusă, dar un cuplu foarte mare. Volumele de lucru ale motoarelor au fost de 7 și 6,4 litri și au avut o putere de aproximativ 400 CP. Un fapt interesant că, pentru a potoli setea asiguratorilor, Shelby și asociații săi au mers la truc și în mod deliberat subestimat performanța de putere a unor noi motoare de până la 355 și 335 CP, respectiv. Acoperișul mașinii a fost întărit cu grinzi speciale, pentru a proteja șoferul și pasagerul atunci când sa întors.

În 1968, a fost lansată ultima variantămodel, numit GT500KR. Aceasta masina a fost conceputa pentru clientii care prefera nu numai masini puternice, dar si luxoase. Noul model a avut un aparat de aer condiționat și chiar o transmisie automată în patru trepte. Ferestrele erau deja colorate. Adulți și dimensiunea. În acest sens, masa noului supercar a ajuns la aproape 1,7 tone.

În următorii doi ani, popularitatea modelului, ca și întreaga clasă musculară din America, a scăzut. Și, după cum știm deja, la începutul anului 1970 proiectul a fost redus.

Istoria ulterioară a lui Carol Shelby este marcată de simbioza cu companii precum "Crysler" și "Dodge". Dar aceasta este o altă poveste.