Mazda Titan: Istorie și Astăzi

Seria Mazda Titan prezintă cele mai grelecamioane. Există multe tipuri și modificări ale acestei mașini. Sunt produse cu o capacitate de transport de 1,5 - 3 tone. Acest brand este destul de popular în Europa și Rusia.

Dezvoltarea design-ului masinii, angajati puternica lucrat pe exteriorul mașinii, pentru a-și justifica numele. Prima generație a apărut în 1971. În țara lor de origine, automobilele au câștigat imediat încrederea consumatorului și sunt încă în mare cerere astăzi.

Primul vehicul Mazda Titan a fost un camion ușor. A devenit imediat popular pe piață. În plus, începutul producției a coincis cu creșterea cererii de camioane.

Modernizarea a avut loc în 1980, când a ieșitîn lumina celei de-a doua versiuni a acestei mașini. În Rusia, acest model este în funcțiune până în prezent, decât arată fiabilitatea acestuia. Ieftin în serviciu, recenzii, colectează doar pozitiv.

În 1989, a apărut a treia generație Mazda Titan.

Această serie are un număr mare de modificări. Gama de modele include o sută de camioane, care diferă între ele în ceea ce privește ampatamentul, cabina, motorul. Pe șosele puteți întâlni chiar și autobasculantă Mazda Titan.

Capacitatea de încărcare a acestui vehicul variază de la1,5 - 4 tone. Mașinile separate de două tonuri sunt echipate cu cabine mari și sunt de asemenea echipate cu o bază extinsă. La unii Titani cu o capacitate mică de încărcare, este instalată o transmisie automată.

La vânzare sunt mașini echipate cu un motor diesel cu patru cilindri. În anii '90, a început achiziționarea de motoare de la Isuzu, cu instalarea ulterioară pe unele modele Mazda Titan.

La unele mașini cu trei tone, au fost montate cabine de tip twin-seven cu șapte locuri. În același timp, capacitatea de încărcare a scăzut la 2,75 tone.

Mazda Titan a fost produsă mult timp - 11 ani. Dar, desigur, s-au făcut schimbări: au fost introduse noi motoare și s-au făcut modificări cosmetice.

Anul 2000 a fost marcat de lansarea celei de-a patra serii a acestui automobil. Acest model nu a câștigat încă piața rusă. Capacitatea de încărcare a mașinilor noi a rămas aceeași.

Trei tipuri de seturi de roți sunt principalele: corpul super-lung, corpul lung și corpul standard. Platformele de încărcare sunt împărțite în două tipuri: low și standard.

Consumatorul poate alege orice motorinămotor de patru tipuri, care au un volum de 133 CP, 123 CP, 108 CP și 91 CP De asemenea, în gama de modele există un motor cu gaz de 4 litri, care oferă puterea de 88 CP.

Titanii cu o capacitate de ridicare de 3,5 și 4 tone sunt echipați cu o cutie de viteze cu 6 trepte. În camioanele cu tonaj redus, se utilizează o cutie de viteze cu 5 trepte.

La mijlocul anului 2004, Isuzu Motors și Mazda Motora semnat un acord în care Isuzu se angajează să livreze Mazda cu aproximativ șase mii de camioane ușoare cu tonaj redus pe tot parcursul anului. Ele sunt vândute sub titlul de marcă Titan. Cel mai probabil, Mazda a decis să nu dezvolte motoare datorită caracterului neprofitabil al unor astfel de investiții. Modificările frecvente ale cerințelor de mediu au făcut acest tip de activitate neprofitabilă. Cel mai probabil, Mazda a decis să-și concentreze forțele asupra producției de autoturisme. Aceasta este concluzia la care au venit Nissan și Toyota. Dacă acest lucru se dovedește adevărat, nu vom vedea a cincea generație. Desi masina Mazda Titan recenzii descriu doar partea pozitiva. În plus, este în cererea de pe piață.