"Nissan Primera" - comentarii proprietar și descrierea mașinii japoneze

Prima generație de mașini japoneze "NissanExemplu "din corpul seriei P12 a surprins mulți entuziaști de mașini cu designul său neobișnuit, atât pentru anul 2001, cât și pentru designul interior îndrăzneț. Nimeni nu se aștepta la un astfel de sedan revoluționar de la japonezi. Cu toate acestea, merită să cumpărați un sedan Nissan Nexera în statul second-hand? Feedback-ul de la proprietari ne va ajuta să înțelegem această problemă.

apariția

În 2001, proiectarea noilor "Exemple" ar putea fivorbi fără sfârșit. Bineînțeles, acum autovehiculele sunt deja obișnuiți cu exteriorul noii noutăți, dar la începutul anilor 2000 apariția sedanului a fost un exemplu pentru mulți concurenți aflați în mașina "Nissan Primera". Comentariile proprietarilor l-au numit "un oaspete din viitor", notând aspectul modern al mașinii. În spațiile ruse deschise, atenția publicului față de această noutate a fost atât de mult încât proprietarii au trebuit să își tenteze paharul. Dar mai aproape de 2006, exteriorul mașinii a încetat încet să fie atât de revoluționar și interesul pentru mașină a dispărut treptat. Desigur, cu designul japonezilor doar nu a pierdut, iar ratingurile ridicate ale vânzărilor confirmă acest lucru.

"Nissan Primera" - proprietarii de feedback despre interior

"Umplerea" sedanului produce pentru șoferio impresie puternică, pentru că la acea vreme, chiar și acei proprietari de mașini de teren prestigioase au visat astfel de "clopote și fluiere" pe care le-a avut noutatea. Deși interiorul nu a fost fără minusuri, care a fost remarcat de către fiecare proprietar al sedanului, "Nissan Primera". Comentariile proprietarilor au spus că noutatea a avut o amplasare ciudată a butoanelor de control pe consola. De exemplu, pentru a comuta postul de radio, șoferul a trebuit să apese de mai multe ori pe un anumit buton, în timp ce privea simultan pe ecranul afișajului (apropo, avea și un dezavantaj - în zilele însorite clipea puternic).

Caracteristicile tehnice ale noului Nissan Primera

Comentariile proprietarilor spun că, în ciuda acestui faptun aspect revoluționar și interior, sedanul nu avea dinamica perfectă - a fost groaznic. Primul motor de 1,6 litri de 109 CP a avut defecte semnificative în cuplu. Adevărat, cea de-a doua unitate de 1.8 litri, care a fost dotată cu noutatea, nu a provocat nicio perturbare a proprietarilor de autovehicule; în plus, suspensia ("Nissan Primera P12") a rezistat perfect gropilor și gropilor rusești. Motorul de vârf, echipat cu o mașină, era o unitate de benzină de 140 litri pe benzină de doi litri, dar această putere nu era suficientă pentru o accelerație normală a mașinii. Conform caracteristicilor lor de conducere, toate motoarele Nissan Primera au avut o durată de viață foarte scăzută - chiar și după 100 mii km, ar putea necesita reparații majore. Situația este corectată doar de o mare varietate de transmisii - mașinile au fost livrate atât cu "mecanică", cât și cu "automată" și chiar cu un variator pentru 6 viteze virtuale.

concluzie

După cum am aflat deja, "Nissan Primera" estemasina cu atat un aspect progresiv, cat si caracteristici tehnice slabe. Și dacă sunteți gata să sacrificați viteza de dragul imaginii și stilului, această mașină va fi ideală pentru dvs., mai ales că prețul pentru ea (12-16 mii de dolari) nu este atât de ridicat.