Alarma nu răspunde la lanțul de chei - cum se depanează? Repararea alarmei auto

De obicei,Când alarma nu răspunde lanțului cheie. Ca urmare, trebuie să deschideți mașina cu o cheie, ceea ce duce la activarea sirenei și nu la cele mai plăcute afișări. Ce trebuie să faceți când alarma nu răspunde lanțului cheie și cum puteți elimina cauzele care duc la eșecul lucrării?

Cauzele eșecului de semnalizare

Motivele pentru care alarma nu răspundebreloc, poate fi foarte diferit. Cele mai multe dintre ele pot fi eliminate cu ușurință fără a recurge la serviciile de mașini sau la comandanții care instalează sisteme de securitate. Remedierea automată a cheilor din mașină - o procedură simplă, care poate fi efectuată de orice pasionat de mașină.

Coaseți bateriile în inelul de chei

Dacă aparatul nu răspunde la cheia de alarmă,atunci probabilitatea este mare ca bateriile din fabrica de chei sa se deplaseze din locurile lor. Reducerea treptată a încărcării acumulatorului este adesea însoțită de o depunere a LED-ului și a ecranului.

Corectați situația poate fi un înlocuitor banalbaterii. Pentru aceasta, corpul cheii este deschis, care apoi zâmbește ușor pe suprafața tare. Bateria trebuie să cadă din priză. După introducerea noii baterii din cheia de alarmă, sistemul va reacționa la apăsările de la tastatură.

Mașina a intrat în zona de interferență radio

Adesea, astfel de zone sunt situate înapropierea de facilități închise, aeroporturi și întreprinderi de afaceri. Sursa de interferență poate fi un câmp electromagnetic, o congestie mare a autoturismelor de transport sau a colectorilor, din cauza căruia nu merită să se oprească lângă ele.

Verificați din acest motiv dacă alarma nu estereacționează la tastatura, este posibil ca dispozitivul să fie apropiat de receptor și să apăsați tasta corespunzătoare. Dacă astfel de măsuri sunt inutile, atunci mașina trebuie să fie îndepărtată pentru câteva sute de metri și să repetați procedura cu ajutorul manetei.

Nu este suficientă tensiune pentru declanșarea sistemului

Tensiunea de funcționare a bateriei descărcateNu este suficientă baterie pentru a porni sistemul de alarmă. În plus, alarma emite un semnal sonor și nu răspunde la fobul cheie dacă există înghețuri severe în exterior.

Multe emițătoare nu funcționează dacă suntse află în afara ariei de acoperire a semnalului și apăsați repetat butoanele. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când brelocul este într-un buzunar de pantaloni sau copii mici se joacă cu el.

Sistemul de alarmă uzat

Interval de alarmă,operate pe termen lung, poate scădea în timp. Unul dintre motive poate fi eșecul antenei care primește semnalul transmițătorului, care este montat în mașină. Există posibilitatea ca în timpul instalării sistemului s-au făcut greșeli care au condus la astfel de consecințe.

FOB-ul cheie nu se sincronizează cu mașina.

În astfel de cazuri, transmițătorul nu poate comunica cusistem, respectiv, alarma nu răspunde la fobul cheie. Ce să facem în această situație? Mergeți la maeștrii care pot refula unitatea de alarmă. Pentru a face acest lucru, trebuie să opriți întregul sistem într-un mod de urgență. Repararea tastaturii pentru alarma auto prin reprogramare se poate realiza singură - de regulă, întregul proces este descris în manualul sistemului și este un algoritm simplu care se realizează prin apăsarea unei anumite secvențe de taste.

Ce trebuie să faceți dacă sistemul de alarmă nu mai răspunde la semnalele tastaturii?

Efectuați auto-reparații autoalarma sau la distanță de ea nu poate fiecare proprietar de masina. Pentru cei care nu sunt siguri de abilitățile lor, există mai multe metode de a aduce la viață sistemul non-funcțional.

1. Opțiune de oprire în caz de urgență. Orice sistem de securitate poate fi dezactivat forțat cu un cod special. Acesta vine complet cu semnalizare și este instalat în timpul instalării. Pentru a introduce o combinație digitală, este necesar să utilizați butonul Valet - este situat lângă volanul mașinii, pe consola centrală sau în apropierea unității. Codul poate fi fie un lanț secvențial de apăsări de taste ale tastaturii, fie orice altă combinație.
2. Creșterea eficienței de la declanșarea unui semnalsistem de oprire. Metoda este banală, dar eficientă: mașina se deschide și cheia de alarmă este adusă aproape de unitate. Butonul de pe emițător este apăsat de mai multe ori într-un ritm rapid - de obicei este suficient să opriți sistemul de securitate.

Ce trebuie să faceți dacă sistemul de alarmă Starline nu răspunde la fobul cheie

Faceți față problemelor de alarmă auto"Starline" va ajuta la acțiuni simple, care, în ciuda primitivității lor, sunt foarte eficiente. Una dintre ele este înlocuirea bateriei în fobul cheie. Pentru funcționarea completă a transmițătorului, trebuie să utilizați numai baterii de înaltă calitate care pot funcționa mult timp. Este mai bine să nu folosiți baterii chinezești pentru tasta de alarmă auto - acestea sunt descărcate rapid și fac sistemul inutilizabil.

Este important locul de achizițiealimentarea cu energie electrică. Nu merită să cumpărați baterii în condiții de temperatură puternică pe stradă - după ce se încălzesc, durata lor de viață va fi redusă de mai multe ori și este probabil că descărcarea va avea loc imediat după instalare. În plus, ar trebui să aveți un acumulator de rezervă în cazul în care telecomanda nu mai funcționează.

Dacă instalarea unei baterii noi nu a dat modelul doritrezultatele și alarma "Starline" nu răspunde la breloc, ar trebui să acorde atenție altor factori. Una dintre cauzele eșecului sistemului poate fi ca un emițător să se blocheze, tipic pentru următoarele situații:

• Mașina este parcată lângă linia de alimentare sau stația radio de mare putere.
• Din anumite motive, acumulatorul este mort.
• Tastele keyfob au fost apăsate de mai multe ori în afara razei de acțiune a sistemului de alarmă.

Ultimul caz este rezolvat destul de simplu - este suficient să conduci mașina la câteva sute de metri distanță și să verificați funcționarea telecomenzii.

Alte motive pentru eșecul fobului cheie

Dacă acțiunile enumerate mai sus nu au avut efectul dorit, atunci toate măsurile suplimentare implică lucrări de reparație utilizând un fier de lipit, multimetru și osciloscop.

• Farmecul fobului cheie se deschide, iar conținutul său este examinat cu atenție pentru prezența microcărcilor și a unor urme de lipire de calitate scăzută.
• Diverse murdărie, lână, praf, mote sunt curățate cu o perie moale. Ștergeți chipsurile cu alcool sau alt solvent nu poate fi - poate duce la distrugerea condensatoarelor.
• Contactele scoase și părțile lipite se lipesc în poziție.
• Tensiunea conductorilor și a altor elemente este verificată cu un multimetru. De asemenea, este recomandat să verificați funcționarea LED-urilor și a butoanelor.

Multimetrul verifică și consumul de energie al bateriei atunci când este apăsată o tastă - valoarea sa nu trebuie să depășească 10% din încărcarea totală a bateriei.

La parsarea fobului de chei, este recomandabil să îl verificați.la declanșarea și la răspunsul sistemului la apăsarea butoanelor În absența oricărei conexiuni, merită verificată condensatorul de tuns - este probabil că motivul se află în el.

Utilizând un condensator cu șurubelniță dielectricăse rotește când tasta este apăsată și modul de programare este pornit cu 10 grade. Dacă sistemul nu a fost sincronizat, acțiunea se repetă.

Efectuați toate procedurile de mai sus este de dorit.Numai în funcție de disponibilitatea cunoștințelor minimale privind electricitatea. În caz contrar, există o mare probabilitate de defectare completă a sistemului de alarmă auto și necesitatea de a repara.

Lipsa reacției sistemului de alarmă la comenzile tastaturii nu este cea mai gravă avarie. Puteți rezolva singur, cel mai important este să determinați corect cauza unei defecțiuni.