Peugeot 206. Recenzii și caracteristici
Peugeot 206 este una dintre cele mai populare mașini vândute în Rusia sub această marcă. Modelul este produs în 1998.
Una dintre cele mai populare modificări - Peugeot 206sedan, este produs cu un motor de 1,4-1,6 litri. Lungimea acestui model - 418,8 cm latime - 167,3 cm și înălțime -. 143,5 cm, garda la sol - 16 cm ampatament - 244.2 cm scaun auto volum standard de bagaje -. 402 l, în cazul în care se dorește poate fi mărită la 1080 de litri, prin răspândirea banchetelor din spate. În funcție de tipul de motor și cutie de viteze intervalele de viteză de top de la 170 do196 km / h. Accelerează Peugeot 206 timp de 10,6-13,2 secunde. Consumul de benzină fluctuează în intervalul de 5-5,5 litri pe autostradă; 6,4-8,5 litri într-un ciclu mixt; 8,5-10,2 litri în timp ce conduceți în jurul orașului.
În ciuda faptului că mașina este aproape nueste emisă și are deja un număr de succesori, designul mașinii rămâne în continuare real. Dimensiunile mici și formele alungite raționalizate arată modern și elegant. Majoritatea șoferilor notează ergonomia confortabilă a scaunului din față al șoferului din Peugeot 206. Mărturiile indică faptul că toate butoanele și pârghiile sunt "la îndemână", există suficient spațiu în jurul șoferului și pasagerului. O bună dinamică poate fi, de asemenea, clasată printre meritele acestui model. Mașina pornește cu încredere, destul de repede pentru ca drumurile urbane să ridice viteza. O bara de protecție foarte atașată, cu siguranță, face parte din meritele modelului Peugeot 206. Mărturia indică faptul că acest model este ușor parcat, fără a atinge frontierele și, de asemenea, nu are dificultăți atunci când conduce pe drumuri și șosele inegale. Mașina este controlată cu ușurință: pentru a depăși mașina în față vor fi suficiente perechi de direcții de direcție netedă, care sunt foarte sensibile și reacționează instantaneu la trafic.
Modelul are o serie de dezavantaje. De exemplu, unii se plâng de îngrijorarea pe bancheta din spate a modelului Peugeot 206. Comentariile proprietarilor indică de asemenea o lipsă de izolare fonică a modelului. Dacă la viteze reduse din cabină puteți să vorbiți fără să vă ridicați vocea, atunci la viteze mai mari de 100 km / h zgomotul motorului devine mai puternic. Pentru o manipulare clară, trebuie să plătiți cu rigiditatea suspensiei - toate neregulile topografice ale carosabilului sunt resimțite de pasageri și șofer. Întreținerea este accesibilă pentru majoritatea proprietarilor, dar unii văd un interval mic de 10 mii km, prin care trebuie să verificați mașina. Există plângeri despre "greierii" intermitenți în cabină. Mașina poate fi instalată ca transmisie automată și transmisie manuală, ambele provocând critici. Cutie de viteze manuală - mișcări lungi de tip fuzzy și comutare cu transmisie automată low-informative.
